Kerjasama ekonomi dan perdagangan China-EU menunjukkan daya hidup dan daya tahan
Eksport China&# 39 meningkat ke EU sebanyak 23.4% tahun ke tahun dalam tujuh bulan pertama; Kereta api China-Eropah telah beroperasi lebih dari 1,300 dalam satu bulan selama tiga bulan berturut-turut; Pelaburan dua hala China-EU telah aktif ... Tahun ini, kerjasama ekonomi dan perdagangan China-EU telah menunjukkan daya hidup yang luar biasa dan daya tahan yang kuat. Pakar yang ditemu ramah mengatakan bahawa tahap kerjasama ekonomi dan perdagangan China-EU yang lebih tinggi akan membantu memperkuat keyakinan masyarakat antarabangsa terhadap globalisasi ekonomi dan liberalisasi perdagangan, mempercepat pemulihan ekonomi dunia, dan memberikan sumbangan penting kepada pembangunan ekonomi global.
Perdagangan China-Eropah berkembang berbanding trend
Kereta api China-Europe Express memberikan bantuan
Perdagangan antara China dan EU semakin hampir. Pada tahun 2020, perdagangan barang antara 27 negara EU dan China akan berkembang ke dua arah walaupun terdapat wabak ini, dan China telah menjadi rakan dagang terbesar EU&untuk pertama kalinya. Dalam tujuh bulan pertama tahun ini, import dan eksport China ke EU adalah 2.96 trilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 23.4%. China terus mengekalkan statusnya sebagai rakan dagang terbesar EU&# 39.
Chen Chao, seorang penolong penyelidik di Pusat Kerjasama Antarabangsa Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan, mengatakan dalam wawancara dengan wartawan dari China Trade News bahawa pertumbuhan perdagangan China-Eropah yang stabil mendapat manfaat dari asas kukuh cita-cita kedua-dua pihak dan kelebihan pelengkap. Usaha untuk membuka dan bekerjasama akhirnya dapat mencapai keuntungan bersama dan hasil win-win.
& quot; Selama tempoh pencegahan dan kawalan wabak, nilai China-Europe Express Express telah muncul lagi. Jumlah perniagaan China-Europe Express Express telah meningkat dengan pesat, dan telah memainkan peranan penting dalam memastikan pengangkutan bahan anti-wabak dan barang-barang lain, dan telah menjadi satu lagi kaedah pengangkutan yang selamat dan efisien antara Eropah dan China." Menurut Matthias Schultz, Pengarah Pasar Asia di Pelabuhan Hamburg, Jerman. Data menunjukkan bahawa pada bulan Julai, kereta api China-Eropah dibuka 1352, mengangkut 131,000 TEU barang, meningkat masing-masing 8% dan 15% dari tahun ke tahun. Sejak Mei 2020, China-Europe Express telah mengendalikan lebih daripada 1,000 kereta api dalam satu bulan selama 15 bulan berturut-turut, dan telah mengendalikan lebih daripada 1.300 kereta api dalam satu bulan selama tiga bulan berturut-turut sejak Mei tahun ini.
Chen Chao percaya bahawa sejak pelancaran kereta api China-Eropah, bahkan ketika moda transportasi lain terhenti, perdagangan kereta api antara China dan Eropah terus berkembang pesat. Dari perspektif spasial, rangkaian barang yang dihantar oleh kereta api China-Eropah telah berkembang ke 23 negara di Eropah. Pada masa yang sama, kesan limpahan kereta api ekspres China-Eropah secara beransur-ansur muncul, dan kelebihan pelabuhan darat, kawasan berikat yang komprehensif dan saluran pengangkutan telah membantu melancarkan peredaran dalaman dari pantai tenggara ke barat. China-Europe Railway Express tidak hanya memainkan peranan sebagai saluran pengangkutan dan perdagangan, tetapi juga menjadi sokongan penting untuk penggabungan platform, industri, kota, dan keterbukaan. Ia adalah model rantaian bekalan antarabangsa, komprehensif dan tiga dimensi yang baru.
Pelaburan dua hala yang aktif antara China dan Eropah
Memperkukuhkan ekonomi hijau bersama-sama
Dalam beberapa tahun terakhir, China dan Kesatuan Eropah telah menandatangani perjanjian keselamatan penerbangan dan perjanjian indikasi geografi, menyelesaikan rundingan mengenai perjanjian pelaburan China-EU, dan menjalin kerjasama digital dan hijau. Pelaburan dua hala telah menjadi penghubung penting dalam hubungan ekonomi dan perdagangan China-EU.
Chen Chao mengatakan kepada wartawan bahawa di bawah wabak ini, pelaburan dan perdagangan dua hala China-EU sangat "terikat", permintaan kerjasama "bullish" dan prospek pelaburan "baik". Menurut" Business Confidence Survey" dari Dewan Perniagaan Eropah di China, 59% syarikat mengatakan mereka sedang mempertimbangkan untuk mengembangkan perniagaan mereka di China; 68% syarikat yang ditemu ramah mengatakan bahawa mereka optimis dengan perniagaan mereka dalam industri ini. China telah menahan wabak ini lebih cepat daripada seluruh dunia, dan perkembangan ekonominya telah meningkat lagi tahun lalu. Syarikat yang ditemuramah boleh mendapat manfaat daripada ini.
Pada suku kedua tahun ini, gergasi kimia Jerman BASF, yang telah terlibat dalam pasaran China selama bertahun-tahun, memperoleh pendapatan global sebanyak 19.75 bilion euro, peningkatan dari tahun ke tahun sebanyak 56%. Martin Brudermüller, Pengerusi Lembaga Eksekutif BASF&# 39, mengatakan bahawa di Greater China, BASF telah mencapai pertumbuhan dua digit dalam lima suku terakhir. Pengilang kereta Britain Jaguar Land Rover juga memperoleh hasil yang baik di pasaran China. Pada separuh pertama tahun ini, ia menjual 55,000 kenderaan di China, meningkat 52% tahun ke tahun; sehingga bulan Jun, ia telah mencapai pertumbuhan tahun ke tahun selama 10 bulan berturut-turut. Pan Qing, pengarah global Jaguar Land Rover &, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif China, mengatakan bahawa pertumbuhan berterusan pada separuh pertama tahun ini membuktikan bahawa pasaran China tidak tergantikan.
Dengan kemajuan pembinaan "Belt and Road", China barat juga menjadi pasar baru yang disukai oleh banyak syarikat Eropah dalam beberapa tahun terakhir. Decathlon adalah syarikat runcit barang sukan yang komprehensif dari Perancis. Gao Rulin, pengurus besar Decathlon (Chongqing), sangat berpuas hati dengan perkembangan syarikat&di Chongqing selama enam tahun terakhir dan penuh keyakinan pada masa depan. Dia mengatakan bahawa syarikat itu telah melabur di pusat membeli-belah fizikal di 6 kawasan di Chongqing. Pada masa akan datang, ia akan memperkenalkan robot pengiraan inventori produk real-time Dibao RFID pertama di dunia&# 39, dan meningkatkan pelaburan inovatif runcit pintar.
Pada masa yang sama, syarikat-syarikat China telah mempercepat pelaburan mereka di Eropah dan kini terlibat dalam bidang infrastruktur, pengangkutan, tenaga dan lain-lain Eropah. Shanghai Electric Power (Malta) Holding Co., Ltd. telah komited untuk mempromosikan kerjasama tenaga hijau dan rendah karbon Sino-Eropah. Ia melabur dalam pembinaan stesen jana kuasa Delimara Phase III di Malta, menyelesaikan projek minyak-ke-gas, dan melabur dalam usaha sama dengan pemerintah Malta di Montenegro untuk membangun Stesen Tenaga Angin Mozura. Pengarah eksekutif syarikat&# Sheng Baojie mengatakan bahawa syarikat itu juga akan melabur dalam projek tenaga baru di Malta untuk membantu negara mencapai EU' s 2050" karbon neutral [ GG] quot; sasaran.
Sehubungan dengan itu, Chen Chao mengatakan bahawa, di satu pihak, kemampuan pengembangan dan potensi pasar dan saiz populasi China yang sangat besar sangat menarik bagi syarikat Eropah. Mengambil peluang lebih jauh ke China sebagai peluang, 21 zon perdagangan bebas percubaan telah mencapai sekitar satu perenam penggunaan modal asing sebenar negara itu dan perusahaan yang dibiayai asing yang baru ditubuhkan dengan kurang dari empat-seperseribu kawasan tanah negara itu. Mereka boleh menjadi syarikat China-Eropah masa depan. Platform baru untuk memperkukuhkan kerjasama pelaburan. Sebaliknya, ekonomi Eropah pulih lebih cepat daripada yang dijangkakan. Suruhanjaya Eropah meramalkan bahawa KDNK Kesatuan Eropah dan Zon Euro dijangka meningkat sebanyak 4.8% pada tahun ini, dan KDNK sebenar Zon Euro dijangka kembali ke tahap pra-wabak pada suku keempat 2021. Pada bulan Mei 2021, indeks harga pengguna EU meningkat 2.3% tahun ke tahun, berkembang untuk bulan keenam berturut-turut. Lebih-lebih lagi, EU mempunyai kelebihan pengalaman teknikal dan pengurusan yang kuat dalam banyak bidang seperti rawatan perubatan, pencen, dan ekonomi hijau.
& quot; 2021 adalah tahun pertama Rancangan Lima Tahun ke-14 negara saya&# 39 dan pelancaran Program Penerbitan Bon Generasi Seterusnya EU&# 39. China dan EU mempunyai prospek yang luas untuk kerjasama dalam bidang tenaga, pembuatan, kewangan, dan digital di masa depan." Chen Chao mengatakan bahawa, terutama dari segi ekonomi hijau, EU mencadangkan untuk mengurangkan 296 juta tan pelepasan karbon dioksida setiap tahun menjelang tahun 2050, menyumbang kira-kira separuh daripada jumlah pengurangan pelepasannya. Pada masa yang sama, pembangunan hijau adalah bahagian penting dalam konsep pembangunan baru China &. China telah menetapkan" dual carbon" matlamat dan visi untuk mempromosikan pembangunan hijau. China dan EU bekerjasama untuk menjalin perkongsian hijau untuk bersama-sama mengembangkan dan memperkuat ekonomi hijau, yang akan memberi lebih banyak dorongan untuk pemulihan ekonomi dunia dan pembangunan hijau dan lestari.
