Mendayung Merentasi Atlantik Dengan Bantuan Kuasa Litium
Ia adalah satu usaha yang sukar untuk mendayung merentasi Lautan Atlantik dalam perlumbaan; ia adalah jauh lebih sukar untuk melakukannya dalam bot kecil. Pasukan Salty Science empat wanita akan menyertai Cabaran Atlantik Whisky Talisker tahunan, di mana mereka akan mendayung lebih dari 3,000 batu dan menghabiskan 40 hingga 60 hari di laut, semuanya tanpa sebarang bantuan. Paling penting, pasukan Sains Masin memikul tugas besar ini untuk mengumpul wang untuk organisasi yang menyokong pemuliharaan lautan.
Bagaimana Sains Masin Bermula
Chantale Bégin, ahli pasukan yang gemar belayar, mengajar biologi marin di Universiti Florida Selatan di Tampa. Chantale mempunyai sejarah panjang penglibatan dalam program yang bertujuan untuk melindungi kesihatan Lautan Atlantik, termasuk kajian dalam biologi marin dan ekologi terumbu karang di seluruh Caribbean. Chantale telah mengutamakan latihan dan membantu pelajar dalam melakukan kerja lapangan dan memperoleh pengalaman praktikal dengan pemuliharaan marin sepanjang banyak pekerjaannya.
Chantale sering mengetuai kumpulan pelajar ke Caribbean untuk kursus intensif bidang; Dalam peranan inilah dia pertama kali bertemu Noelle Helder dan Lauren Shea, dua daripada rakan mendayungnya sekarang. Chantale, Noelle, dan Lauren semuanya mempunyai semangat untuk pemuliharaan, yang memberi inspirasi kepada mereka untuk memutuskan untuk mendayung merentasi Atlantik untuk mengumpul wang untuk tujuan mereka. Chantale's Ph.D. penasihat Isabelle Côté ialah ahli pasukan keempat mereka. Empat wanita itu mewakili tiga "generasi akademik" sebagai hasilnya!
Badan amal Team Salty Science menyokong, cara pasukan itu bersedia untuk perjalanan mereka, dan sistem yang telah mereka bina untuk secara konsisten menggerakkan ekspedisi jarak jauh mereka semuanya diliputi dalam temu bual dengan Chantale yang disertakan di bawah.
Mengapa anda memutuskan untuk menerima cabaran ini?
"Tanggapan untuk mendayung merentasi lautan diilhamkan oleh kecintaan kita yang sama terhadap pengembaraan. Kita semua memilih untuk menyokong organisasi yang bekerja dalam pemuliharaan marin kerana kita semua telah komited kehidupan profesional kita untuk melindungi lautan. Selain itu, sejak kita semua bertemu dalam akademik konteks dan mempunyai kepercayaan yang kuat terhadap nilai pembelajaran pengalaman, kami sangat bersemangat untuk mengumpul wang untuk memotivasi dan mendidik ahli pemuliharaan marin generasi akan datang. Saya mengasaskan Shellback Expeditions, sebuah badan amal yang mempromosikan penyelidikan dan pemantauan terumbu karang di Caribbean Timur, pada tahun 2016. Kumpulan itu sedang membiayai kajian ini dalam kombinasi dengan kurikulum kursus lapangan USF saya. Kini, Salty Science adalah sebahagian daripada Ekspedisi Shellback, wang yang kami jana melalui kempen mendayung lautan kami mungkin ditolak daripada cukai anda kerana kami adalah 501 (c)3 amal Kami berempat benar-benar bersemangat untuk memikul tugas yang begitu besar, menghabiskan banyak masa di atas air, dan membantu mengumpul wang untuk pemuliharaan lautan.
Bagaimana anda bersiap sedia untuk perjalanan anda?
"Walaupun kami semua mempunyai banyak pengalaman menaiki bot, kami semua bekerja keras untuk membuat persiapan bagi perlumbaan ini. Walaupun saya seorang pelayar yang mahir dan telah menyeberangi lautan, mendayung bot merentasi memerlukan satu set persiapan yang agak berbeza. Persediaan itu sudah pasti pelbagai rupa, dan sebagai tambahan kepada latihan fizikal, kami juga perlu mempertimbangkan keselamatan dan membuat rancangan logistik yang luas. Pasukan jurulatih kami membantu kami dengan kedua-dua kesediaan fizikal dan mental kami. Kami berlatih pada mesin mendayung, bot mendayung pantai dan peralatan kekuatan selama kira-kira sepuluh jam seminggu. Untuk bersedia menghadapi sebarang kemungkinan yang mungkin datang, kita semua perlu mempertingkatkan kemahiran hidup di laut kita, meletakkan semua sistem bot melalui latihan sebanyak mungkin, dan merancang sebanyak mungkin. Kami meluangkan masa untuk mempraktikkan apa yang perlu dilakukan jika salah seorang daripada kami jatuh sakit semasa di atas bot dan memastikan bahawa kami sedang mengadakan perbincangan terbuka tentang keraguan dan kebimbangan kami sekarang, sebelum kami berada di laut, kerana anda tidak pernah tahu apa yang boleh berlaku di sana. . Untuk melihat perkara yang dihadapi oleh orang lain yang cuba menyeberangi lautan, saya membaca kisah mereka yang telah melakukannya, mendengar podcast dan menonton dokumentari. Lautan mempunyai banyak unsur yang tidak diketahui dan tidak dapat diramalkan, jadi ini semua membantu.
Apakah badan amal dan sebab yang anda sokong dari segi kewangan?
"Kami telah meluangkan banyak masa dan usaha untuk memastikan bahawa kami boleh mendapatkan penaja dan mengumpul wang untuk pertandingan ini. Matlamat kami adalah untuk mengumpul $500,000, yang akan membolehkan kami membayar perbelanjaan perlumbaan dan memberikan sekurang-kurangnya $100,000 dalam bentuk derma kepada setiap organisasi yang kami sokong. Ekspedisi Shellback, GreenWave dan Pusat Sains Marin Bamfield ialah tiga badan amal, dan mereka semua komited terhadap pemuliharaan dan pendidikan marin. Saya mengasaskan sebuah organisasi bukan untung yang dipanggil Shellback, yang membiayai kerja lapangan untuk kursus lapangan peringkat kolej serta projek penyelidikan dan pemantauan di Caribbean Timur. Penternakan lautan regeneratif, atau akuakultur tanpa kesan alam sekitar yang negatif, adalah penekanan GreenWave. Mereka kerap mendidik lautan baharu petani dalam kaedah yang mereka cipta, membolehkan lebih banyak makanan laut kami berasal dari ladang yang menggunakan amalan mampan. Akhir sekali, pelajar yang mempelajari sains marin boleh mengambil kursus bidang yang cemerlang di Pusat Sains Marin Bamfield di Pulau Vancouver untuk mengembangkan kebolehan mereka.
Bot dan sistem pendorong Sains Salty termasuk:
"Pembuat bot UK, Rannoch Adventures telah menjual R45 kepada kami. Bateri litium fosfat RB100 daripada BENWEI memberi kuasa kepada bot. Kapal kami ialah bot dayung laut tiga, empat atau lima orang yang disokong oleh panel solar. Bot boleh kekanan sendiri. apabila ia terbalik dan agak selamat. Bot itu mempunyai dua kabin, dan dua orang akan sentiasa mendayung manakala selebihnya tidur, makan, dan menjaga tugas-tugas lain. Selain elektronik, sistem navigasi, dan lampu navigasi, yang semuanya menyumbang untuk menjamin bahawa bot akan disediakan untuk perjalanan laut, terdapat ruang di atas bot untuk makanan bernilai 60 hari dan pembuat air.
Keputusan Salty Science untuk menggunakan litium:
Kami memilih bateri litium kerana kami pasti ia akan menjadi pilihan yang paling boleh dipercayai untuk acara ini. Bateri terdahulu yang kami gunakan sebelum ini memerlukan cas semula biasa, kehabisan kuasa terlalu cepat dan tiba-tiba gagal. Di sisi lain, bateri litium telah melakukan kerja yang hebat untuk mengekalkan tenaga mereka sambil masih memberikan kuasa yang boleh dipercayai. Ini adalah penting kerana bot ini menggunakan kuasa bateri sepenuhnya, termasuk peranti penting seperti pembuat air, navigasi, pencahayaan dan telefon satelit kami.
