Adakah harga bateri EV akan turun pada tahun 2030?
Ketika negara dan perniagaan berebut untuk menangani asap bandar dan memenuhi matlamat iklim yang bercita-cita tinggi yang ditetapkan oleh Perjanjian Paris, panggilan untuk mempromosikan kenderaan elektrik semakin meningkat. Pada bulan September tahun lalu, ahli Parlimen Britain meminta untuk memulakan kajian mengenai pasaran kenderaan elektrik untuk meneroka infrastruktur yang diperlukan dan cuba menentukan sama ada untuk mengemukakan tarikh akhir 2040 untuk berhenti menjual kereta petrol dan diesel.
Menurut laporan Green Alliance, melalui beberapa langkah insentif, UK dijangka mengurangkan defisit perdagangan automatik sebanyak 5 bilion pound (kira-kira 7 bilion dolar AS). Dana Hidupan Liar Dunia berkata pemberhentian awal daripada kenderaan diesel dan petrol akan menambah 14,000 pekerjaan kepada industri auto. Kedua-dua kumpulan menggesa UK untuk mengemukakan larangan penjualan kereta berkuasa bahan api ke 2030, menurut laporan berasingan minggu ini.
Sebagai salah satu negara yang paling tercemar di dunia, kerajaan China melaksanakan sasaran pengeluaran yang bertujuan untuk meningkatkan penjualan kenderaan elektrik, berusaha untuk memimpin dunia dalam mempopularkan kenderaan elektrik, kata laporan itu. Jutawan Li Shufu, pengasas Zhejiang Geely Holding Group Co, membeli 7.3 bilion euro ($9 bilion) kepentingan dalam Daimler AG bulan lalu. Harga bateri kenderaan elektrik dijangka turun sebanyak 67% menjelang 2030, didorong oleh teknologi dan permintaan pasaran.
Penganalisis Colin McCollacher berkata jualan kenderaan elektrik akan terus meningkat dalam beberapa tahun akan datang, tetapi harga bateri perlu jatuh lebih jauh untuk mencapai penggunaan pasaran massa yang sebenar. Sekiranya kos bahan bateri terus meningkat dengan ketara, ia boleh melambatkan titik infleksi di mana harga EV menjadi setanding dengan kenderaan berkuasa petrol.
