Apakah cara untuk mengelakkan bateri lithium-ion daripada membonjol
1. Yang pertama adalah proses pembuatan yang tidak berkelayakan. Sekiranya pasaran kenderaan elektrik bercampur-campur, banyak syarikat kerana tahap pembuatan bateri lithium-ion yang terhad, salutan elektrod tidak sekata, dan tidak ada jurang udara untuk bateri, bateri seperti itu sangat terdedah kepada membonjol.
2. Pek bateri lithium-ion dicas berlebihan. Di satu pihak, overshoot bateri mudah menyebabkan kebakaran, dan sebaliknya, ia juga boleh menyebabkan bulge bateri. Pengecasan berlebihan bateri akan menyebabkan banyak haba dalam bateri, menyebabkan elektrolit terurai dan menguap, dan bateri akan membonjol.
3. Arus pengecasan terlalu besar. Pada masa ini, banyak pemilik kereta mengubah suai bateri dan kenderaan elektrik tanpa kebenaran. Di samping itu, sesetengah pemilik kereta membeli pengecas yang tidak sepadan dengan murah demi murah. Bateri dengan saiz yang berbeza mempunyai voltan dan arus yang ditentukan. Sekiranya arus pengecasan terlalu besar, ia akan menyebabkan Sekiranya hujan pada plat elektrod terlalu cepat, tindak balas kimia tidak mencukupi, suhu terlalu tinggi, dan jika ekzos tidak tepat pada masanya, fenomena pengebonjolan bateri secara semula jadi akan berlaku.
4. Tekanan injap keselamatan terlalu tinggi. Orang dalam industri tahu bahawa bateri kenderaan elektrik dilengkapi dengan injap keselamatan untuk memastikan keselamatan. Apabila tekanan dalam bateri kenderaan elektrik meningkat, injap keselamatan akan dibuka secara automatik dan melepaskan tekanan untuk memastikan tekanan udara di dalam dan di luar bateri seimbang. Sekiranya injap keselamatan tidak dapat dibuka secara normal apabila tekanan dalam pek bateri lithium-ion meningkat, dari masa ke masa, disebabkan oleh tekanan tinggi dalam bateri dan ketidakseimbangan tekanan udara dalaman dan luaran, fenomena membonjol akan berlaku.
5. Penggunaan pengecas yang bercampur, sesetengah pemilik kereta mempunyai lebih daripada satu kereta elektrik di rumah, dan ia sering digunakan dalam kombinasi apabila mengecas kereta elektrik. Sebagai contoh, mengecas bateri 48 volt dengan pengecas 60 volt, atau mengecas bateri tinggi dengan bateri voltan rendah, mengecas untuk masa yang lama akan menyebabkan bateri membonjol.
6. Masa pengecasan terlalu lama. Dalam keadaan biasa, bateri dicas sepenuhnya selama 12 jam. Walau bagaimanapun, sesetengah rakan sering tidak peduli selepas memasang pengecas untuk kereta elektrik, dan ia telah dikenakan untuk satu malam, dan lebih daripada 24 jam. Jam. Kaedah pengecasan jangka panjang seperti itu pasti akan menyebabkan kerosakan besar pada bateri, dan membonjol bateri lithium-ion mesti tidak dapat dielakkan.
7. Gunakan kaedah pengecasan pantas. Walaupun kenderaan elektrik telah membawa kita kemudahan perjalanan yang hebat, ada kalanya tidak ada elektrik dalam perjalanan. Oleh itu, kadang-kadang hanya pengecasan pantas boleh digunakan. Walau bagaimanapun, kaedah ini sangat mudah menyebabkan bateri lithium-ion membonjol.
