Apakah bateri kuasa?
Bateri kuasa ialah sumber kuasa yang menyediakan sumber kuasa untuk alat, dan kebanyakannya merujuk kepada bateri yang menyediakan kuasa untuk kereta elektrik, kereta api elektrik, basikal elektrik, kereta golf dan kenderaan lain.
Bateri kuasa terutamanya mempunyai: tenaga tinggi dan kuasa tinggi, ketumpatan tenaga tinggi, penggunaan kitaran keadaan caj separa kadar tinggi (HRPSOC), julat suhu operasi yang luas (-30 ~ 65 ℃), hayat perkhidmatan yang panjang, keselamatan dan kebolehpercayaan.
Terdapat banyak sumber kuasa yang boleh digunakan sebagai sumber kuasa, seperti bateri asid plumbum, bateri nikel-kadmium, bateri nikel-hidrogen, bateri natrium-sulfur, bateri udara, sel bahan api, bateri solar, supercapacitors, dan sebagainya. Pada masa ini, aplikasi arus perdana adalah lebih banyak bateri kuasa litium dan bateri hidrida nikel-logam.
Bateri kuasa litium telah dibangunkan secara perlahan dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Bateri litium ialah jenis baharu sumber kuasa kimia tenaga tinggi hijau yang dilancarkan oleh Perbadanan Everbright Amerika Syarikat selepas tahun 2000 dan berjaya dipasarkan. Ia digunakan dalam bekalan kuasa tenaga tinggi dan berkuasa tinggi yang memerlukan tenaga tinggi. Dari segi peralatan elektronik dan mainan elektrik, ia menunjukkan prestasi yang sangat unggul. Apabila arus nyahcas melebihi arus nyahcas sederhana, masa nyahcas bateri litium boleh mencapai kira-kira 6 kali ganda daripada bateri mangan alkali; dan berbanding dengan bateri nikel-hidrogen, voltan nyahcasnya adalah stabil, Masa penyimpanan mempunyai kelebihan yang ketara.
Secara umum, bateri litium mempunyai kelebihan luar biasa berikut:
1. Kebolehtukaran dengan bateri alkali, ia boleh ditukar ganti dengan bateri zink-mangan alkali untuk sebarang tujuan;
2. Ia mempunyai masa kerja yang lebih lama dan voltan kerja yang lebih tinggi dan lebih rata, terutamanya apabila nyahcas melebihi arus sederhana;
3. Perlindungan alam sekitar dan bekalan kuasa hijau, jangan gunakan sebarang bahan toksik seperti merkuri, kromium, plumbum, dll.;
4. Prestasi penyimpanan adalah baik, dan tempoh penyimpanan boleh selama 10 tahun.
Bateri boleh dicas semula Ni-MH
Bateri nikel-logam hidrida terdiri daripada ion hidrogen dan nikel logam. Mereka mempunyai rizab kuasa 30% lebih banyak daripada bateri nikel-kadmium, lebih ringan daripada bateri nikel-kadmium, mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama dan tidak mempunyai pencemaran kepada alam sekitar. Bateri Ni-MH berkapasiti lebih besar telah mula digunakan dalam kenderaan hibrid petrol/elektrik. Bateri Ni-MH boleh digunakan untuk mengecas dan menyahcas pantas. Apabila kereta berjalan pada kelajuan tinggi, tenaga elektrik yang dijana oleh penjana boleh disimpan dalam bateri Ni-MH on-board. Apabila kereta berjalan pada kelajuan rendah, ia biasanya menggunakan banyak petrol daripada keadaan kelajuan tinggi. Oleh itu, untuk menjimatkan petrol, bateri nikel-hidrogen pada papan boleh digunakan untuk memacu motor elektrik bagi menggantikan enjin pembakaran dalaman. Ini bukan sahaja memastikan perjalanan normal kereta, tetapi juga menjimatkan banyak petrol. Walau bagaimanapun, bateri hidrida nikel-logam perlahan-lahan digantikan oleh bateri litium kerana platform voltan rendahnya dan kesan ingatan tertentu, yang menjejaskan perkembangannya.
