Lihatlah lampu depan piksel pintar baharu
Lampu depan yang digunakan dalam sedan moden lebih cerah dan lebih putih daripada pada masa lalu, tetapi kadang-kadang mereka tidak cukup terang dan mempunyai potensi untuk sementara membutakan pemandu di lorong yang akan datang. Walaupun lampu depan ini boleh berfungsi di jalan gelap yang sepi, ia tidak sesuai untuk lalu lintas berat di jalan bandar dan pinggir bandar. Untuk cuba menyelesaikan masalah ini, Daimler telah membangunkan sistem lampu piksel pintar baru yang boleh mencirikan rasuknya dengan lebih tepat.
Sistem rasuk tinggi adaptif semasa berfungsi dengan baik, tetapi keberkesanannya terhad oleh ruang pemasangan. Apabila sensor mengesan kereta dan pemandu lain, mereka memalapkan unit pemancar cahaya individu dalam tatasusunan lampu depan, atau menyekat beberapa unit pemancar cahaya untuk mewujudkan jurang rasuk. Ini bermakna bahawa unit LED perlu mengandungi komponen bekalan kuasa undian untuk mengendalikan rasuk penyesuaian ini, dan ruang kecil di bahagian depan kereta mengekang bilangan unit LED, yang seterusnya mengekang kecerahan keseluruhan lampu depan kereta.
Lampu depan piksel pintar yang dibangunkan mempunyai 1024 piksel terbina dalam, dan piksel boleh dikawal ini dibungkus ke dalam "cip". Setiap piksel mempunyai perkakasan bebas untuk memanipulasinya, menjadikannya lebih berkuasa daripada standard semasa. Setiap LED piksel pintar boleh memalapkan outputnya secara individu, dan rasuk mereka boleh dimanipulasi dengan lebih tepat. Iaitu, tempat gelap yang sangat bagus boleh dibuat untuk kereta yang akan datang untuk meniru sistem "lampu sudut" mekanikal.
Teknologi ini masih di peringkat awal, tetapi pemaju dan rakan kongsi mereka kini bekerja keras untuk mendapatkannya ke dalam pengeluaran besar-besaran.
