Pemilihan tiub LED untuk transformasi pencahayaan garaj bawah tanah
Cara biasa untuk mengawal masa pencahayaan adalah dengan menghidupkan semua lampu dalam selang masa, iaitu, menghidupkan semua lampu pada siang hari dan separuh pertama malam, dan mematikan separuh lampu pada separuh kedua malam. Kerana masa yang terlalu singkat, kesan penjimatan tenaga kaedah ini juga sangat terhad. Tidak sesuai untuk pengubahsuaian lampu garaj bawah tanah.
Pengesan inframerah atau ketuhar gelombang mikro digunakan bersama lampu pendarfluor. Pengesan inframerah atau gelombang dipasang pada setiap lampu pendarfluor. Apabila seseorang atau kenderaan dikesan, lampu dihidupkan, dan kemudian ia dimatikan selepas kelewatan. Apabila lampu pendarfluor dihidupkan, terdapat kelewatan permulaan selama 1-1.5 saat, jadi cahaya sentiasa di belakang kenderaan. Pada masa yang sama, lampu pendarfluor biasa tidak mempunyai kawalan dimming dan mempunyai kesan perhatian, yang boleh membuatkan orang berasa takut. Tidak sesuai untuk pengubahsuaian lampu garaj bawah tanah.
Apabila digabungkan dengan suis yang diaktifkan suara untuk pencahayaan, kelewatan permulaan lampu pendarfluor tidak sesuai untuk kerap bertukar, jadi penyelesaian biasa adalah menggunakan lampu incandescent dan bukannya lampu pendarfluor. Walau bagaimanapun, kecekapan bercahawan dan jangka hayat lampu incandescent adalah 5-6 kali berbeza daripada lampu pendarfluor, dan lampu incandescent tidak sesuai untuk penukaran kerap. Kawalan pencahayaan di garaj bawah tanah menggunakan suis yang diaktifkan suara sering dalam keadaan tercetus, dan kawasan yang besar boleh diterangi dengan menekan tanduk. Kesan penjimatan tenaga tidak baik, dan kerap berkelip membuat orang pening, tidak sesuai untuk pengubahsuaian pencahayaan garaj bawah tanah. Sensor inframerah + lampu LED = tiub LED pintar dwi-kecerahan (pakar pengubahsuaian pencahayaan garaj bawah tanah) dilahirkan.
