Piawaian reka bentuk lampu jalan
The" Piawaian Reka Bentuk Pencahayaan Jalan Bandar" diumumkan oleh Kementerian Pembinaan menetapkan: Rata-rata kecerahan permukaan jalan, keseragaman kecerahan permukaan jalan dan keseragaman membujur, kawalan silau, nisbah persekitaran dan dorongan harus digunakan sebagai petunjuk penilaian untuk pencahayaan jalan kenderaan bermotor; lampu jalan pejalan kaki harus berdasarkan Pencahayaan rata-rata permukaan jalan, pencahayaan minimum permukaan jalan dan pencahayaan menegak adalah petunjuk penilaian. Piawaian ini menjelaskan perbezaan penting antara kecerahan dan pencahayaan dalam penerapan lampu jalan LED, dan lebih kondusif untuk penerapan lampu jalan LED dalam pencahayaan jalan. Secara jelas dinyatakan dalam piawaian bahawa standard pencahayaan untuk jalan raya kenderaan bermotor harus diukur dengan kecerahan dan bukan pencahayaan, yang tidak hanya sesuai dengan piawaian CIE yang relevan, tetapi juga lebih ilmiah dan objektif.
1. Rata-rata kecerahan permukaan jalan
Rata-rata Pencahayaan Permukaan Jalan, sesuai dengan peraturan yang relevan dari Komisi Internasional mengenai Pencahayaan (CIE), merujuk pada nilai rata-rata kecerahan setiap titik yang diukur atau dikira pada titik yang telah ditentukan di permukaan jalan.
2. Keseragaman jumlah permukaan jalan yang terang
Keseluruhan Keseragaman Pencahayaan Permukaan Jalan (Keseragaman Keseluruhan Pencahayaan Permukaan Jalan) merujuk kepada nisbah kecerahan minimum dengan kecerahan rata-rata di permukaan jalan.
Di cawangan
3. Keseragaman Longitudinal Pencahayaan Permukaan Jalan (Keseragaman Longitudinal Pencahayaan Permukaan Jalan) merujuk kepada nisbah kecerahan minimum dengan kecerahan maksimum pada garis tengah lorong yang sama.
4. Pencahayaan rata-rata permukaan jalan
Rata-rata Pencahayaan Permukaan Jalan (Rata-rata Pencahayaan Permukaan Jalan), sesuai dengan peraturan CIE yang relevan, merujuk pada nilai rata-rata pencahayaan setiap titik yang diukur atau dikira pada titik-titik yang telah ditentukan di permukaan jalan.
5. Keseragaman pencahayaan permukaan jalan
Keseragaman Pencahayaan Permukaan Jalan merujuk kepada nisbah pencahayaan minimum dengan pencahayaan rata-rata di permukaan jalan.
.6. Silau
Silau disebabkan oleh taburan kecerahan atau julat kecerahan yang tidak sesuai di medan visual, atau adanya kontras yang melampau, yang boleh menyebabkan ketidakselesaan atau mengurangkan pengamatan.
7. Silau kecacatan
Silau Disabiliy (Disabiliy Glare) merujuk kepada silau yang mengurangkan penglihatan objek visual, tetapi tidak semestinya menimbulkan rasa tidak selesa.
8. Peningkatan ambang
Threshold Inerement merujuk kepada ukuran silau kecacatan. Ini dinyatakan sebagai peratusan peningkatan kontras kecerahan antara objek dan latar belakangnya untuk mencapai tujuan yang sama untuk melihat objek dengan jelas ketika ada sumber silau
Keempat, jenis lampu jalan
Mains dipimpin lampu jalan, lampu jalan suria dipimpin
