Lithium metal battery commercialization "eve"
Elektrifikasi kenderaan global semakin pesat, dan pengkomersilan-bateri ion litium-generasi seterusnya juga menjadi semakin sengit.
Sebagai syarikat perwakilan bagi-bateri ion litium kuasa-generasi seterusnya, SES baru-baru ini mengeluarkan bateri logam litium sel tunggal-sel tunggal 100Ah terbaharu. Pada masa yang sama, ia memperkenalkan jadual perindustrian, kerjasama pelanggan dan proses penyenaraian secara terperinci.
Hu Qichao, founder and CEO of SES, shows the Apollo™ large cell
Berbeza daripada semua laluan bateri-pepejal-yang dipilih oleh rakan setara seperti QuantumScape dan SolidPower, SES memfokuskan pada bateri logam litium hibrid.
Idea Hu Qichao, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif SES, ialah bateri logam litium sudah pasti adalah arah terakhir, tetapi merealisasikan semua-keadaan pepejal-bateri logam litium adalah sangat sukar dan perindustrian adalah tidak realistik, dan kaedah bateri logam litium hibrid mengekalkan tenaga tinggi-bateri logam litium keadaan pepejal. Kelebihan ketumpatan, sambil mengekalkan proses pengeluaran dan kebolehkilangan yang sama seperti bateri-ion litium.
Also based on this, in 2015, Hu Qichao adjusted the company's original plan to make solid-state lithium metal batteries into a hybrid lithium metal battery, and changed the name from the previous Solid Energy Systems to "SES".
Mengambil acara SESBatteryWorld yang pertama sebagai tingkap pemerhatian, Gaogong Lithium percaya bahawa dari perspektif kitaran pembangunan produk, aplikasi perusahaan kereta, operasi modal dan dimensi lain, generasi bateri litium{0}}daya seterusnya yang diwakili oleh bateri logam litium telah memasuki peringkat baru pengkomersilan. pentas.
1. From the perspective of technology and product development process, lithium metal batteries have jumped from the initial single-layer, multi-layer, Ah-level cells to the vehicle-grade 100Ah cell level, and are moving towards the "eve" of commercial loading.
At this press conference, the Apollo™ lithium metal battery announced by SES has a capacity of 107Ah, becoming the world's first public display of a single lithium metal battery exceeding 100Ah, which means that it is a big step closer to commercial loading.
SESApollo™ large cell performance data
In terms of performance indicators, the Apollo™ 107Ah battery weighs only 0.982Kg and has an energy density of 417Wh/kg and 935Wh/L. It has been tested for 10 hours, 3 hours and 1 hour at room temperature, showing extremely high capacity and Energy Density.
Dari perspektif kejuruteraan dan pembuatan, SES telah menguasai satu set teknologi bahan teras untuk perindustrian bateri logam litium hibrid, dan meneroka proses pengeluaran dan proses pembuatan yang lengkap:
Anod Logam Litium Lebar: Anod Logam Ultra-nipis Dikilangkan oleh Proses Harta Intelek Sendiri
Salutan Anod Komposit: Keselamatan yang Diperbaiki Melalui Penghalang Mekanikal
Pemisah berasaskan polimer-: pemisah termaju yang sangat boleh dihasilkan
Formulasi elektrolit cecair pekat tinggi: kemeruapan rendah dan pemadaman sendiri-
Katod Ketumpatan Tenaga Tinggi: Teknologi Katod Termaju Sangat Boleh Dikilang
Ini akan memainkan peranan penting dalam pembuatan dan pengesahan berskala besar-seterusnya.
Gaogong Lithium percaya bahawa berbanding dengan syarikat seperti QuantumScape dan SolidPower yang memfokuskan pada-bateri logam litium keadaan pepejal, SES menerajui pelancaran sel besar 107Ahnya, yang berkaitan dengan syarikat lain yang masih kekal di multi{{ 2}}lapisan atau paras sel kecil. , adalah lompatan yang sangat besar, satu langkah ke hadapan yang besar dari segi bateri logam litium.
Berbanding dengan syarikat lain, bateri logam litium hibrid yang dipilih oleh SES adalah lebih sesuai dalam perindustrian. Ia bukan sahaja mengekalkan ciri-ciri ketumpatan tenaga tinggi bateri logam litium, tetapi juga sepadan dengan bateri ion litium sedia ada dalam proses dan pembuatan. Tinggi, yang merupakan sebab asas mengapa SES boleh menerajui pelancaran bateri logam litium 100Ah.
Malah, di China, banyak syarikat bateri, termasuk Fengli New Energy, juga sedang mempertimbangkan atau menggunakan laluan bateri logam litium hibrid yang dipilih oleh SES.
Gaogong Lithium percaya bahawa walaupun masih terdapat banyak cabaran dalam prestasi kitaran, kos, reka bentuk struktur mekanikal, dsb., dengan peningkatan bilangan peserta, laluan bateri logam litium hibrid akan menjadi pilihan laluan penting untuk pengkomersilan bateri logam litium.
2. Judging from the actual feedback and action rhythm of the international car companies, the commercial application and verification of lithium metal batteries have been accelerated, and the general plan will be "on the bus" around 2025.
Mengikut rentak ini, susun atur syarikat kereta jelas menjadi lebih kerap, yang ditunjukkan dalam dua peringkat: dalam satu pihak, syarikat kereta utama mengambil bahagian secara aktif dalam proses pelaburan dan pembiayaan syarikat bateri keadaan pepejal- , dan cita-cita mereka adalah untuk menantikan generasi bateri yang akan datang. Dalam penempatan. Sebaliknya, ia adalah untuk mempercepatkan pembangunan teknikal dan kerjasama dengan syarikat bateri untuk mempromosikan pengesahan bateri-generasi seterusnya.
SESApollo™ Lithium Metal Battery
Mengambil SES sebagai contoh, ia telah menerima pelaburan daripada GM dan Hyundai Motor. Pada masa yang sama, SES bekerjasama dengan GM dan Hyundai on A sample, dan merancang untuk melancarkan sampel A automotif-bateri logam litium gred tahun depan, membekalkan sampel C pada 2024 dan membuka secara rasmi bateri logam litium pada 2025 pengeluaran besar-besaran komersial.
Untuk bekerjasama dengan pengesahan sampel B dan C, SES mengumumkan pada majlis ini bahawa ia sedang membina sebuah kilang super Shanghai, yang dirancang untuk siap pada 2023. Selepas siap, output akan mencapai 1GWj, yang akan menjadi yang terbesar. kilang bateri logam litium di dunia. .
Dari perspektif global, kadar penembusan elektrifikasi di Eropah dan negara saya telah melepasi titik infleksi 10 peratus, dan penembusan pasaran telah meningkat dengan ketara. Bagi syarikat kereta, pengenalan bateri berprestasi tinggi-untuk meningkatkan daya saing produk telah menjadi pasaran di bawah kitaran baharu. titik utama persaingan.
Domestic and foreign car companies know that the time window is shrinking to promote lithium metal batteries "on the car" in 2025. Commercialization must be started as soon as possible. In terms of business model, after 2025, the power lithium-ion battery is supported, and car companies also hope to participate more deeply and control the core voice. This is the current stage for car companies to increase their focus on lithium metal batteries. Another reason for the card slot.
3. Modal adalah darah yang memacu industri ke hadapan, dan ia juga merupakan baling cuaca untuk memerhatikan peringkat pembangunan industri. Melihat ke seluruh dunia, syarikat bateri-generasi seterusnya telah memasuki peringkat pertengahan-hingga-pembiayaan, terutamanya di Amerika Syarikat, di mana terdapat fenomena penyenaraian berpusat. Bateri generasi-seterusnya sedang melengkapkan peringkat pembangunan teknologi awal secara beransur-ansur dan memasuki kitaran baharu perindustrian kelompok.
Internationally, in July, SES announced a definitive merger agreement with Ivanhoe. When the transaction closes, the combined company will be valued at approximately 3.4 billion and will be listed on the New York Stock Exchange under the new ticker symbol "SES."
Pada bulan Jun, SolidPower mengumumkan ia akan diumumkan sebagai SPAC, menilai syarikat gabungan itu pada kira-kira 1.2 bilion dan dijangka akan diumumkan pada suku keempat 2021.
Disember lalu, QuantumScape melengkapkan penyenaraian SPAC pada harga 3.3 bilion untuk syarikat baharu itu. Pada bulan-bulan berikutnya, harga sahamnya terus melonjak, mencecah maksimum 132.73, dengan nilai pasaran lebih daripada 47.7 bilion.
Melihat kepada pasaran domestik, beberapa syarikat-bateri keadaan pepejal, termasuk Huineng, Qingtao dan Weilan, telah memasuki pusingan baharu pembiayaan dan penyenaraian dalam peringkat pengeluaran besar-besaran. Di sebalik proses modal yang dipercepatkan, ini bermakna kehausan untuk modal syarikat bateri generasi akan datang semakin meningkat, dan kehausan ini akan disediakan terutamanya untuk perindustrian.
Apabila syarikat yang berkaitan di dalam dan luar negara mempercepatkan penyenaraian mereka, mereka akan beransur-ansur beralih daripada peringkat penyelidikan dan pembangunan teknologi sebelumnya ke peringkat kejuruteraan dan pembuatan, sama ada pengeluaran besar-besaran elektrolit pepejal, anod logam litium, atau penggunaan barisan perintis peringkat{0}}sel yang lebih besar. Ia akan memasuki peringkat kritikal sebelum pengeluaran besar-besaran, yang memerlukan pelaburan berterusan dengan jumlah dana yang lebih besar dan pemindahan darah.
Keempat, dari perspektif orientasi dasar, pengindustrian-bateri ion litium-generasi seterusnya telah diletakkan dalam agenda, termasuk negara saya, Kesatuan Eropah, Amerika Syarikat dan ekonomi utama yang lain telah membuat panduan dasar dan pengaturan perancangan untuk pembangunan dan pengeluaran besar-besaran bateri logam litium , Didorong oleh ini, adalah dijangka bahawa dalam beberapa tahun akan datang, dunia akan mempercepatkan proses perindustrian bateri logam litium melalui panduan dasar, kewangan subsidi, dan penyelarasan rantaian industri.
Gaogong Lithium percaya bahawa pertempuran untuk bateri lithium-kuasa generasi akan datang telah memasuki pertempuran sengit secara beransur-ansur. Peringkat baharu tidak lagi akan menumpukan semata-mata pada kebaikan dan keburukan penunjuk teknikal tunggal, tetapi akan menumpukan pada pelbagai aspek pembuatan-skala besar. Rizab, yang merangkumi kekuatan komprehensif modal, pelanggan, keupayaan kejuruteraan dan pembuatan, keupayaan pengurusan, perancangan dan penggunaan rantaian bekalan, dan pautan lain.
Revolusi dalam teknologi bateri bukan sahaja evolusi teknikal semata-mata, tetapi juga akan menumbangkan struktur industri dan bentuk industri sedia ada. Untuk syarikat bateri-generasi seterusnya seperti SES, hanya dengan bergantung pada pemendakan teknologinya sendiri, mewujudkan laluan perindustrian yang boleh dilaksanakan dan bekerjasama dengan rakan kongsi strategik huluan dan hiliran dalam rantaian perindustrian, bolehkah ia benar-benar merealisasikan perindustrian teknologi dan produk baharu. mendarat.
