Pengeluaran bahan katod bateri litium terus meningkat
Menurut statistik Cawangan Industri Lithium China Persatuan Industri Logam Tidak Bermuauan, pada tahun 2017, pengeluaran bahan katod untuk bateri lithium-ion di negara saya adalah 323,000 tan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 49.54%, dan penggunaan litium karbonat adalah kira-kira 110,000 tan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 52.14%. Keluaran bahan katod lebih daripada sepuluh perusahaan lebih daripada 10,000 tan.
Oleh kerana pelarasan dasar subsidi, di bawah panduan dasar perindustrian negara dan rangsangan dua permintaan pasaran, pengeluaran bahan-bahan ternary terus berkembang. Syarikat seperti Dangsheng Technology, Betray, Ningbo Rongbai telah mula menghasilkan NCM811, NCM622 dan NCA, dan lain-lain. Bahan ternary. Kelebihan bateri fosfat besi litium, seperti keselamatan, kos rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang, digunakan secara meluas dalam bidang kenderaan kuasa dan penyimpanan tenaga. Pada tahun 2017, pengeluaran domestik bahan fosfat besi litium terus berkembang. Bateri manganat litium mempunyai ciri-ciri prestasi suhu rendah yang baik dan voltan dan kekerapan yang tinggi. Dalam kumpulan pertama katalog cadangan bas tenaga baru pada tahun 2017, 38 model dilengkapi dengan bateri litium manganat. Bateri manganat litium menyumbang bahagian tertinggi bas tenaga baru dalam katalog yang disyorkan, terutamanya penggunaan bateri litium manganat dalam kenderaan logistik, yang telah mempromosikan pengeluaran litium manganat di China. Pada tahun 2017, kemajuan teknologi katod bateri lithium-ion domestik dan pengeluaran telah membuat kemajuan yang hebat.
negara saya telah menjadi pengeluar dan pengguna bahan katod yang paling penting di dunia. Untuk memenuhi keperluan yang berbeza dari tiga pasaran utama bateri kuasa, bateri litium penyimpanan tenaga dan bateri litium kecil, kilang bahan bateri utama dan pelanggan hiliran bersama-sama membangunkan pelbagai jenis produk, dan menghasilkan mengikut pesanan pelanggan. Oleh kerana banyak syarikat optimis tentang pembangunan kenderaan tenaga baru, kapasiti pengeluaran bahan katod lithium-ion berkembang pesat. Menurut statistik Cawangan Industri Lithium, kapasiti pengeluaran 30 syarikat domestik teratas melebihi 500,000 tan. Beberapa perusahaan terkemuka seperti Hunan Shanshan, Ningbo Rongbai, dan Beterui juga memiliki kapasitas produksi beberapa ratus ribu ton bahan katod yang sedang dibangun atau diperencankan. Dijangkakan bahawa menjelang 2020, kapasiti pengeluaran domestik bahan katod akan berganda.
Rangkaian aplikasi bateri litium terus berkembang, dari kenderaan elektrik, telefon bimbit, komputer buku nota, komputer tablet, kamera digital, alat kuasa, basikal elektrik, motosikal elektrik, peralatan, aeroangkasa dan bidang lain, hingga jam tangan elektronik kecil, pemain CD. , MP3, MP4, kamera, pelbagai alat kawalan jauh, pencukur, mainan kanak-kanak, dan lain-lain, dari bekalan kuasa kecemasan di hospital, hotel, pasar raya, pertukaran telefon dan lain-lain, dan juga mula digunakan dalam kuasa angin, loji kuasa solar dan sistem sumber kuasa penyimpanan tenaga yang lain.
Sokongan dasar dan subsidi kewangan negeri untuk kenderaan tenaga baru, banyak kerajaan tempatan menganggap industri bateri litium sebagai fokus pembangunan, dan juga memberi sokongan kuat dalam menarik pelaburan dan aspek lain. Selepas pembebasan versi 2017 spesifikasi bateri kuasa, sebilangan besar syarikat bateri kuasa memulakan gelombang pengembangan pengeluaran. Pada akhir tahun 2017, kapasiti pengeluaran bateri kuasa keseluruhan melebihi 228 bilion watt-jam, peningkatan sebanyak 125% berbanding tahun sebelumnya, seterusnya menyebabkan lebihan kapasiti dalam industri. Pada tahun 2017, output nasional bateri lithium-ion melebihi 11 bilion secara semula jadi. Menurut statistik ASIACHEM, output bateri lithium-ion China pada tahun 2017 adalah kira-kira 88.7GWh, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 29.3%.
Pada tahun 2017, jualan kenderaan tenaga baru di negara-negara utama di dunia mencapai 1.42 juta, dan pengeluaran domestik kenderaan tenaga baru mencapai 794,000, dan jumlah jualan adalah 777,000, peningkatan masing-masing sebanyak 53.6% dan 53.3% tahun ke tahun. Kapasiti dipasang bateri kuasa domestik adalah kira-kira 33.55GWh. Menurut pendedahan syarikat bateri litium, sesetengah syarikat mempunyai sejumlah inventori.
Pada tahun 2017, bahan mentah utama bateri lithium-ion, litium dan kobalt, meningkat dengan ketara, yang membawa tekanan besar kepada pengeluaran industri bateri. Banyak syarikat memperluaskan rantaian perindustrian untuk mencapai matlamat yang ditetapkan untuk 1 yuan / Wh kos bateri kuasa pada tahun 2020. , Beberapa kilang kereta dan kilang bateri melabur dalam sumber bateri utama dan berusaha untuk mengurangkan kos.
Pada awal tahun 2017, dasar subsidi baru untuk kenderaan tenaga baru belum diperkenalkan, dan kesan Festival Musim Bunga terhadap pengeluaran telah ditumpangkan. Pengeluaran kenderaan tenaga baru telah menurun, dan pengeluaran bateri litium telah menurun. Bahan ternari nikel tinggi domestik baru sahaja bermula, dan pasaran tidak dapat mencerna produk litium hidroksida yang semakin meningkat dengan cepat, mengakibatkan penurunan harga produk litium hidroksida. Sejak suku kedua, kadar operasi industri bateri litium telah beransur-ansur pulih, mendorong permintaan untuk litium karbonat dan garam litium lain, dan harga pasaran secara beransur-ansur meningkat. Pada suku ketiga 2017, terjejas oleh pemeriksaan perlindungan alam sekitar, harga litium karbonat meningkat dengan ketara, dan nikel tinggi dan bahan katod bateri litium lain Permintaan untuk litium hidroksida agak stabil, dan harga litium hidroksida tidak turun naik banyak. Pada akhir suku keempat, disebabkan oleh pengaruh sejumlah besar import domestik bijih spodumene dan pekat, serta pelepasan maklumat seperti penemuan utama dalam pengekstrakan litium dari tasik garam domestik dan lepidolite, harga litium karbonat secara beransur-ansur jatuh.
Pada awal tahun 2018, beberapa syarikat tersenarai di dalam dan luar negara telah mengumumkan rancangan untuk memasuki industri litium karbonat atau melabur dalam sumber litium. Dalam dua atau tiga tahun yang lalu, semakin banyak syarikat telah melabur dalam sumber litium di Australia, Afrika, Amerika Selatan dan tempat-tempat lain, dan aktiviti penerokaan dan pembangunan sumber litium telah menjadi semakin aktif. Pada tahun 2018, tiga lombong litium besar di Australia akan beroperasi, pekat litium akan dihantar ke negara saya satu demi satu, dan sumber bijih mentah litium yang diangkut dari luar negara ke negara saya juga akan meningkat dengan ketara. Ini akan memainkan peranan positif dalam memastikan bekalan karbonat litium domestik dan juga global.
Untuk trend harga litium karbonat dan litium hidroksida, kunci bergantung kepada permintaan pasaran dan bekalan yang berkesan. Menurut sokongan pelbagai negara untuk industri automobil tenaga baru dan perancangan pelbagai kilang kereta, dijangkakan bahawa permintaan global untuk litium akan meningkat kira-kira 50,000 tan litium karbonat bersamaan pada tahun 2018. Perusahaan pengekstrakan litium bijih domestik perlu membeli pekat spodumene untuk lebih daripada separuh daripada kapasiti pengeluaran mereka. Walaupun mereka membeli bijih mentah untuk memproses pekat, kos bahan mentah adalah tinggi. Pada masa yang sama, harga litium karbonat di luar negara secara beransur-ansur meningkat, dan permintaan untuk garam litium di Jepun, Korea Selatan, Eropah dan Amerika Syarikat juga meningkat dari tahun ke tahun. Kos pelaburan projek garam litium luar negara adalah tinggi, tempoh pembinaan adalah panjang, dan pengeluaran kapasiti pengeluaran adalah perlahan.
Kapasiti pemprosesan litium karbonat yang baru ditambah terutamanya di China, dan projek pemprosesan garam litium yang dimulakan tahun lepas juga berjalan seperti yang dirancang. Projek dan kapasiti pengeluaran yang dilaksanakan pada separuh pertama tahun ini agak kecil, dan barisan pengeluaran tidak akan dikeluarkan sehingga separuh kedua tahun ini, dan keadaan bekalan yang ketat dijangka akan diterbalikkan dengan berkesan pada suku keempat.
