Lampu jalan direka untuk menerangi jalan raya, jalan dan kawasan bersebelahan untuk meningkatkan keselamatan pemandu dan pejalan kaki. Sistem lampu jalan lama biasanya menggunakan lampu nyahcas tekanan tinggi, dalam kebanyakan kes natrium tekanan tinggi (HPS) dan lampu halida logam. Sumber cahaya ini dahulunya dikenali untuk memberikan jumlah pencahayaan tertinggi bagi setiap watt elektrik yang digunakan. Oleh kerana sumber semula jadi dan tenaga akhirnya akan habis, ia menjadi penting untuk menjimatkan tenaga fosil dan membangunkan tenaga kekal baharu. Oleh sebab itu, orang ramai di seluruh dunia sedang berusaha ke arah ini untuk pembinaan awam. Permintaan untuk Lampu Jalan LED yang cekap tenaga didorong oleh kecekapan tenaga dan pelbagai faktor lain termasuk hayat produk yang dipertingkatkan, kos penyelenggaraan yang lebih rendah dan impak alam sekitar yang berkurangan.
Keutamaan Jahiliah dengan Suhu Warna
Terdapat aplikasi meluas pencahayaan luar yang menggabungkan sumber cahaya CCT putih sejuk (suhu warna berkorelasi) kerana keutamaan yang tidak diketahui dalam rasa "lebih sejuk" atau "lebih putih". Di negara yang mempunyai latitud rendah iklimnya panas dan orang ramai lebih suka lampu dengan suhu warna yang tinggi yang memberikan mereka rasa sejuk. Penguasaan lampu pendarfluor dalam beberapa dekad yang lalu telah membuatkan sesetengah orang terbiasa dengan cahaya putih yang sejuk. Mereka percaya "lebih putih" cahaya "lebih jelas" penglihatan. Walau bagaimanapun, dalam bidang pencahayaan LED adakah orang masih boleh membuat pilihan berdasarkan perasaan mereka? Tidak akan lagi! Pada 14 Jun 2016, Persatuan Perubatan Amerika (AMA) mengeluarkan kenyataan dasar rasmi mengenai lampu jalan yang dipimpin. Mereka menyatakan kebimbangan serius mengenai kesan buruk pencahayaan LED intensiti tinggi.
