Penyelesaian pencahayaan Marin LED profesional
Pencahayaan LED sedikit lebih jelas dan mempunyai prospek pembangunan yang luas daripada kaedah pencahayaan tradisional. Secara umum, LED mempunyai kelebihan hayat yang panjang, kecekapan tinggi, kecerahan tinggi, jejak kecil, warna dan kecerahan yang boleh dikawal, dan suhu warna yang lembut dan kaya. Oleh itu, penggunaan LED dalam kapal boleh menggunakan sepenuhnya kelebihannya untuk mewujudkan persekitaran pencahayaan yang lebih cekap dan sesuai untuk kapal dan kakitangan.
1 Kelebihan LED sebagai Perlengkapan Pencahayaan Marin
Kemunculan LED telah membawa persekitaran pencahayaan hijau. LED tidak mempunyai sinaran inframerah, ultraungu dan haba, tiada kelipan, kebolehpercayaan yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Pada masa yang sama, struktur LED adalah padat, mudah dipasang, dan tidak bersuara, yang menjadikannya lebih sesuai sebagai sumber pencahayaan marin. Sebagai lekapan lampu marin, LED mempunyai ciri yang lebih jelas berikut:
(1) Perlindungan alam sekitar dan keselamatan yang tinggi. Lampu tradisional mengandungi sejumlah besar gas toksik dan kaca rapuh. Selepas dipecahkan, gas toksik akan meruap ke udara dan mencemarkan alam sekitar. Walau bagaimanapun, LED tidak mengandungi gas toksik, dan tidak mengandungi logam berat seperti plumbum dan merkuri. Boleh mewujudkan persekitaran pencahayaan hijau untuk krew. Dalam proses penggunaan, lampu tradisional akan menjana sejumlah besar tenaga haba, manakala lampu LED menukar sebahagian besar tenaga elektrik kepada tenaga cahaya, yang tidak akan menyebabkan pembaziran tenaga. Sebagai lampu marin, tidak ada bahaya tersembunyi letupan yang disebabkan oleh elektrik statik; badan lampu LED itu sendiri Epoksi digunakan dan bukannya kaca tradisional, yang lebih kuat dan selamat.
(2) Tiada bunyi dan tiada sinaran. Lampu LED tidak menghasilkan bunyi bising, yang sangat sesuai untuk kokpit, bilik carta, dan tempat lain yang memerlukan tumpuan perhatian yang tinggi, serta tempat rehat anak kapal. Lampu tradisional menggunakan kuasa AC, jadi ia akan menghasilkan strob 100 ~ 120HZ. Lampu LED menukar kuasa AC kepada kuasa DC secara langsung, tanpa kelipan dan sinaran elektromagnet.
(3) Voltan boleh laras dan suhu warna yang kaya. Lampu tradisional tidak boleh dihidupkan apabila voltan menurun. Lampu LED boleh dinyalakan dalam julat voltan tertentu, dan kecerahan boleh dilaraskan. Pada masa yang sama, julat suhu warna LED ialah 2000 ~ 9000K, yang boleh mencipta kesan pencahayaan yang berbeza dan mewujudkan persekitaran pencahayaan yang baik untuk krew.
(4) Penyelenggaraan mudah dan jangka hayat yang panjang. Penggunaan kuasa LED adalah kurang daripada 1/3 daripada lampu penjimatan tenaga, dan hayat adalah 10 kali ganda daripada lekapan lampu tradisional. Ia mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, kebolehpercayaan yang tinggi, kos penggunaan yang rendah, dan kesan getaran kapal yang teruk tidak besar.
Sekarang ambil lampu kapal minyak mentah 320,000t sebagai contoh. Jika lampu pendarfluor pada kapal dan lampu pijar digantikan dengan lampu LED OAK, dalam kesan pencahayaan yang sama, secara perbandingan, ia hanya 25 peratus daripada jumlah kuasa lampu pendarfluor dan lampu pijar, menjimatkan 50160W kuasa berkesan dan semasa Ia adalah 197A, dan penggunaan tenaga yang dijimatkan sejam ialah 50KW. Pemilihan kapasiti penjana, bateri dan suis pengagihan kuasa pada kapal telah banyak dikurangkan; kapasiti undian pengubah telah dikurangkan sebanyak kira-kira 50 peratus; berat ringan lampu LED juga ringan, dan pendakap lampu yang sepadan juga ringan, yang boleh mengurangkan berat kapal dan meningkatkan kapasiti beban kapal; Oleh kerana kuasa LED adalah kecil, kawasan keratan rentas teras kabel yang sepadan juga kecil. Dianggarkan secara konservatif bahawa luas keratan rentas teras kabel boleh dikurangkan sebanyak 33 peratus berbanding dengan asal. Ringkasnya, LED boleh menjimatkan banyak kos peralatan untuk perusahaan, dan membawa faedah dan faedah ekonomi yang besar.
2 Masalah teknikal yang perlu diselesaikan oleh LED sebagai sumber pencahayaan marin
Sumber cahaya LED mesti digabungkan dengan pemacu, komponen optik, penutup struktur, dll. untuk menyelesaikan tugas pencahayaan. Peralatan kapal telah berada dalam pelbagai turun naik voltan untuk masa yang lama. Dalam persekitaran gangguan elektromagnet, getaran, kejutan, semburan garam, suhu dan kelembapan tinggi, kabus minyak dan acuan, ia mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk kebolehpercayaan dan kebolehselenggaraan peralatan lampu marin. . Persekitaran penggunaan kapal jauh lebih tinggi daripada persekitaran pencahayaan am. Oleh itu, lampu lampu LED marin adalah berbeza daripada produk pencahayaan am. Lekapan lampu LED untuk lampu kapal perlu dibangunkan untuk persekitaran penggunaan kapal, dan isu teknikal berikut perlu diselesaikan:
(1) Menyelesaikan masalah silau melalui reka bentuk optik. LED ialah sumber cahaya titik. Jika ia menyinar terus pada mata, ia akan berasa mempesona dan tidak selesa. Oleh itu, cahaya lampu mesti dirawat secara khusus untuk mencapai kesan lembut dan tidak mempesonakan. OAK LED menggunakan kanta optik PC TIR untuk menukar laluan cahaya supaya cahaya tidak mengenai cermin mata secara langsung, mengurangkan kesan silau.
(2) Menyelesaikan isu haba. LED adalah peranti berfungsi, yang sangat dipengaruhi oleh arus dan suhu. Selepas kuasa dihidupkan, suhu tinggi yang dihasilkan oleh cip akan menyebabkan kecekapan bercahaya LED menurun dengan mendadak, elektrod akan rosak, resin epoksi akan cepat tua, pereputan cahaya akan mempercepatkan, dan juga penghujung hayat. Oleh itu, meningkatkan keupayaan pelesapan haba adalah isu paling kritikal untuk memastikan hayat LED. Lampu hendaklah direka bentuk dengan pelesapan haba yang munasabah untuk memastikan haba yang dihasilkan oleh LED boleh dihantar dengan cepat. Hanya suhu simpang LED lebih rendah daripada 105 darjah C boleh memastikan hayat sumber cahaya. Untuk memastikan penggunaan yang boleh dipercayai dalam persekitaran turun naik voltan yang besar, adalah perlu untuk mengikuti piawaian reka bentuk bekalan kuasa pensuisan. Perlindungan litar terbuka dan litar pintas, perlindungan lebih suhu, perlindungan beban lampau, keluaran arus malar dan perlindungan kilat serta reka bentuk anti lonjakan ((Ia boleh menghalang kesan kilat lebih 4Kv dengan berkesan). Untuk pemacu LED 50W, a permulaan lembut mesti ditambah. LED OAK menggunakan struktur sink haba berskala modular, yang mempunyai kawasan pelesapan haba yang sangat mencukupi dan ruang yang mencukupi untuk meningkatkan kadar aliran udara dan mengalirkan haba yang dihasilkan oleh cip dengan berkesan. Dan menggunakan bekalan kuasa Meanwell HLG , kestabilan tinggi, lebihan arus, lebihan voltan, lebihan peranti perlindungan haba.
(3) Menyelesaikan masalah kakisan semburan garam. Walaupun wafer silikon sumber cahaya LED dimeterai oleh resin epoksi, pad LED masih terdedah, dan bahagian pematerian mungkin gagal di bawah kakisan semburan garam, dengan itu menyebabkan LED gagal. OAK menyelesaikan masalah melalui dua kaedah: ① meningkatkan tahap perlindungan cangkerang produk, menutup sambungan pateri dan pendawaian dengan silikon untuk memastikan tiada wap air di dalam luminair; ② bahan aluminium luminair telah dirawat dengan pengoksidaan untuk mengelakkan kakisan.
(4) Menyelesaikan masalah bahaya cahaya biru. LED boleh memperoleh cahaya putih dan menggunakannya untuk pencahayaan. Pada masa ini, kaedah yang paling biasa untuk mendapatkan cahaya putih adalah menggunakan cip LED biru untuk merangsang fosfor. LED memancarkan cahaya biru. Cahaya biru terbahagi kepada dua bahagian. Percampuran dengan cahaya kuning-hijau yang dihasilkan menghasilkan cahaya putih. Ciri ini menentukan bahawa mesti ada cahaya biru dalam cahaya yang dipancarkan oleh LED. Namun, cahaya biru akan menyebabkan kerosakan pada retina manusia. Untuk mengelakkan kemudaratan cahaya biru, satu adalah untuk mengurangkan suhu warna, dan yang lain ialah memasang penutup resapan pada permukaan sumber cahaya LED.
Kebolehpercayaan LED, tiada sinaran elektromagnet dan mekanisme bercahaya khusus memberikan kelebihan yang luar biasa. Oleh kerana badan bercahaya kecil, ketumpatan sederhana besar, pelepasan cahaya tertumpu, kecerahan tinggi, kebolehtembusan yang baik dan penggunaan tenaga yang rendah, ia sesuai untuk pencahayaan marin. Dengan peningkatan berterusan teknologi pencahayaan LED, pencahayaan LED pintar akan digunakan secara meluas dalam pencahayaan marin.
