Jika anda tidak tahu tiga perkara ini, jangan beli lampu jalan LED secara rawak.
Lampu jalan LED perlu dihidupkan setiap hari, dan masa pencahayaan agak lama. Jika kualitinya tidak terlalu keras, bukan sahaja rakyat tidak berpuas hati, malah pengurusan dan penyelenggaraan lampu jalan juga menjadi tugas besar, jadi kadar pencahayaan lampu jalan adalah salah satu petunjuk utama. satu. Kemudian pautan utama berikut harus digenggam pada permulaan perolehan lampu jalan.
Pautan perolehan
Apabila membeli, yang pertama ialah laporan ujian pereputan cahaya, yang merupakan pautan yang sangat penting. Pada masa pembidaan, setiap syarikat akan menyediakan laporan ujian pereputan ringan daripada unit yang berbeza. Ada yang menyediakan pemeriksaan sendiri oleh syarikat mereka sendiri, dan beberapa pemeriksaan pihak ketiga. Walaupun keputusan ujian dalam laporan ini adalah baik, jurang pereputan cahaya sebenar adalah besar. Sebabnya ialah Semua orang mengetahuinya, jadi bagaimana kita boleh membezakan ketulenan dengan wawasan?
Lampu jalan LED
Pertama sekali, laporan ujian adalah organisasi yang ditetapkan yang diiktiraf oleh Semiconductor Alliance. Sebagai contoh, Pusat Penyeliaan dan Pemeriksaan Kualiti Sumber Cahaya Elektrik Beijing, Pusat Penyeliaan dan Pemeriksaan Kualiti Sumber Cahaya Elektrik Shanghai, dan Institut Semikonduktor ke-13, dsb., pereputan cahaya laporan ujian daripada unit ini boleh dipercayai, dan jalanan lampu yang digunakan untuk lampu jalan mempunyai kuasa yang tinggi dan menjana sejumlah besar haba. Dua masalah dijelaskan melalui ujian pereputan cahaya: pereputan cahaya layak dan bekalan kuasa dimatikan. Jika lampu jalan tidak't lulus ujian di makmal, adakah kualitinya boleh terjamin jika ia masih di atas jalan?
Struktur lampu jalan
Selepas lulus ujian pudar cahaya, struktur menjadi masalah besar. Masalah ini jarang diberi perhatian dalam industri, dan ia juga merupakan salah satu sebab utama pereputan cahaya yang besar dalam penggunaan sebenar lampu jalan.
Semua orang tahu bahawa kawasan asap di negara ini sangat besar sehingga ia bukan sahaja membahayakan orang ramai, tetapi juga menyebabkan kemerosotan besar lampu jalan. Terutamanya di kawasan utara, di mana terdapat banyak pasir dan asap, selepas penggunaan luar yang singkat, seluruh permukaan lampu jalan Ditutup dengan habuk, kesan pelesapan habanya berkurangan. Ini juga merupakan salah satu punca utama bahawa lampu jalan LED tidak diketahui oleh semua orang.
Mengikut situasi ini, reka bentuk luminair mestilah telus dari atas ke bawah. Tingkatkan kawasan pelesapan haba secara eksponen, kerana tiada jabatan pengurusan lampu jalan akan membersihkan radiator tepat pada masanya. Dalam penggunaan jangka panjang, ia hanya boleh dicuci dengan hujan. Selepas kawasan itu ditambah, ia akan meninggalkan kawasan pelesapan haba yang cukup berkesan untuk mengurangkan akibat pencemaran.
Bahagian sumber cahaya
Pereputan lampu jalan mempunyai kesan tong, dan tidak baik untuk mempunyai papan pendek. Pereputan cahaya telah menyusahkan semua orang selama bertahun-tahun. Masalahnya di sini ialah anda boleh menyelesaikan pereputan bercahaya jika anda membuat radiator lampu dengan baik. Tidak, semua orang mula membincangkannya pada masa lalu. Menggunakan pembungkusan jenis shell cip berkuasa rendah, tetapi cip berkuasa tinggi tidak akan berfungsi. Jika kuasa cip tinggi, haba tidak boleh hilang. Ini tidak berlaku. Haba pakej COB lebih pekat, dan pendakap aluminium atau pendakap tembaga boleh menyelesaikan masalah pengaliran haba sepenuhnya.
Tetapi pereputan cahaya lebih sukar dikawal. Sebabnya ialah penyelesaian radiator yang baik mungkin tidak menyelesaikan masalah pereputan cahaya sumber cahaya. Terdapat salah faham besar dalam pakej sumber cahaya. Gel silika sumber cahaya COB terlalu tebal. Lebih nipis pengkapsulan gel silika, lebih baik, dan ia mudah untuk cip. Permukaan pemancar cahaya menghilangkan haba, itulah sebabnya pereputan cahaya sumber cahaya COB tidak dikawal dengan baik.
