Jika bateri kenderaan elektrik tidak dicas sepenuhnya, adakah ia akan menjejaskan bateri?
Dalam kehidupan, saya percaya ramai pengguna telah melakukan operasi sedemikian, iaitu cabut plag atau pengecas sebelum bateri kereta elektrik dicas sepenuhnya. Dalam hal ini, sesetengah pengguna mempunyai soalan ini: Adakah ini akan menjejaskan bateri kenderaan elektrik?
Pertama sekali, mari's melihat jenis bateri kenderaan elektrik. Pada masa ini, terdapat dua jenis bateri asid plumbum dan bateri litium. Memandangkan kedua-dua jenis bateri ini tidak mempunyai kesan ingatan, nampaknya ramai pengguna jenis bateri kenderaan elektrik ini boleh dicas dan dinyahcas pada bila-bila masa. Walau bagaimanapun, sebenarnya, bahagian pengguna ini telah terlepas pandang satu perkara, iaitu, kedua-dua bateri asid plumbum dan bateri litium mempunyai bilangan pengecasan dan nyahcas tertentu, yang bermaksud semakin tinggi kekerapan pengecasan dan nyahcas, semakin pendek hayat bateri. .
Ambil bateri asid plumbum sebagai contoh, bilangan pengecasan dan nyahcas lengkap adalah kira-kira 360 kali. Secara mudahnya, jika kereta elektrik dicas setiap 3 hari, bateri boleh digunakan lebih daripada 3 tahun. Jika pengecasan dilakukan setiap 1 hingga 2 hari, hayat perkhidmatan secara teorinya kurang daripada 3 tahun. Oleh itu, jika bateri kenderaan elektrik tidak dicas sepenuhnya, ia bersamaan dengan satu masa cas dan nyahcas. Daripada ini, dapat dilihat bahawa bateri kenderaan elektrik tidak dicas sepenuhnya dan palam yang dicabut akan menjejaskan bateri.
Kedua, sejumlah besar haba dibebaskan semasa mengecas bateri kenderaan elektrik, yang menyebabkan bateri menjadi panas dengan cepat. Apabila ia dicas sepenuhnya, bateri akan beransur-ansur kembali normal. Dan jika anda menarik plag apabila ia tidak dicas sepenuhnya dan keluar terus, suhu akan menjadi lebih tinggi selepas kenderaan elektrik berjalan, dan kali ini juga akan mempercepatkan kelajuan kehilangan bateri dan mengurangkan hayat bateri kenderaan elektrik.
Pendek kata, jika bateri kenderaan elektrik tidak dicas sepenuhnya, ia akan menjejaskan hayat bateri. Walaupun kesannya mungkin tidak ketara dalam jangka pendek, kesan operasi sedemikian akan meningkat untuk jangka masa yang lama. Oleh itu, bagi pengguna, jika tiada perkara istimewa, cuba elakkan menggunakan kaedah pengecasan ini.
Akhir sekali, sesetengah pengguna mungkin perlu bertanya: Bagaimana untuk mengecas bateri kereta elektrik dengan betul? Malah, anda hanya perlu mengawal masa pengecasan kepada kira-kira 8 jam, dan selepas dicas penuh, anda boleh terus terapung selama setengah jam, yang lebih sesuai untuk pengecasan penuh.
Di samping itu, ingat untuk mengelakkan pencampuran pengecas;
Elakkan juga menggunakan pengecasan berkuasa tinggi seperti pengecasan pantas.
