Cara menggunakan dan menyelenggara bateri kenderaan elektrik dengan betul
Kenderaan elektrik pada asasnya boleh didapati di setiap isi rumah, tetapi ramai orang tidak tahu cara menggunakan dan menyelenggara bateri kenderaan elektrik dengan betul, yang secara serius menjejaskan hayat perkhidmatan kenderaan elektrik malah menyebabkan kemalangan keselamatan yang serius. Masalah biasa dan langkah berjaga-jaga:
1. Pengecas bercampur
Disebabkan populariti kenderaan elektrik, ramai pengguna mempunyai lebih daripada dua kenderaan elektrik di rumah mereka, dan sesetengah pengguna sering mencampurkan pengecas untuk kemudahan. Jika bateri adalah 48V, tetapi pengecas 60V digunakan, kerana voltan tidak sepadan, tekanan bateri akan terlalu tinggi, suhu dalaman akan meningkat, dan bateri akan berubah bentuk dalam masa yang singkat. Selain itu, amalan mencampurkan pengecas adalah sangat berbahaya, malah boleh merosakkan kenderaan elektrik secara langsung. Oleh itu, adalah disyorkan bahawa pengecas dikhaskan untuk kereta.
2. Bateri sudah tua dan rosak
Trem biasa dilengkapi dengan bateri selepas mereka meninggalkan kilang. Namun begitu, lama kelamaan bateri akan menjadi tua atau rosak kerana pelbagai sebab setelah lama digunakan. Bateri tidak boleh disimpan, dan bateri mungkin menjadi terlalu panas atau panas. Pada masa ini, disyorkan untuk menggantikan bateri untuk mengelakkan situasi berbahaya.
3. Bateri tunggal adalah litar pintas
Jika satu bateri litar pintas, ia juga akan menyebabkan suhu bateri' menjadi terlalu tinggi semasa mengecas. Dalam hal ini, cara yang betul ialah menggunakan multimeter untuk mengesan bateri yang bermasalah. Anda boleh memilih bateri dengan spesifikasi dan prestasi yang sama untuk penggantian. Jika keputusan tidak baik selepas penggantian, anda perlu menggantikan keseluruhan set bateri.
4. Persekitaran tidak memenuhi keperluan
Pengecasan kenderaan elektrik mempunyai keperluan alam sekitar yang agak tinggi, dan perlu memilih kawasan pengudaraan yang baik yang tidak terdedah secara langsung kepada matahari. Pengguna harian sering mengecas kenderaan elektrik dalam persekitaran bersuhu tinggi, terdedah terus kepada matahari, atau mengecas dalam persekitaran tertutup yang panas terik. Ini akan menyebabkan bateri kehabisan kawalan haba dengan mudah, menyebabkan pengecasan tidak menghidupkan lampu atau berubah bentuk; oleh itu, adalah disyorkan untuk menggunakan proses harian. Dalam, ikuti dengan ketat keperluan arahan untuk beroperasi.
5. Tabiat pengecasan yang tidak teratur
Bagi sesetengah pengguna, pengecasan adalah lebih santai, seperti: mengecas sejurus selepas menunggang, mengecas dalam persekitaran suhu tinggi, masa pengecasan yang kerap, mengecas berlebihan, dsb. Hasilnya ialah bateri sangat terdedah kepada kekurangan cecair, yang menyebabkan bateri berubah bentuk. Oleh itu, cuba hentikan pengecasan secepat mungkin selepas pengecasan bertukar kepada lampu hijau. Beri perhatian kepada memilih persekitaran yang berventilasi dan sejuk untuk mengecas, dan mengawal masa pengecasan dengan ketat mengikut perbatuan yang diperlukan setiap hari.
6. Gunakan bateri yang tidak berkualiti
Penyelenggaraan biasa adalah sangat penting, sudah tentu, memilih kolam adalah lebih penting! Hayat bateri yang rendah adalah pendek, tiada jaminan selepas jualan, dan ia terdedah kepada bahaya keselamatan, jadi pilih bateri kenderaan elektrik berkualiti tinggi!
