Pengetahuan

Home/Pengetahuan/Butir-butir

Masalah dan penyelesaian biasa dalam pemalapan lampu LED

Masalah dan penyelesaian biasa dalam pemalapan lampu LED

Dimming ialah perbendaharaan kata yang rumit untuk rakan pereka: sesetengah rakan menganggap dia adalah bidang yang pelik, ada yang menyamakan dimming dengan sakit kepala dan masalah, dan ada yang mudah diterapkan.


Hari ini, mari kita bincangkan tentang peredupan: maksud awal peredupan adalah untuk menukar kecerahan cahaya yang dipancarkan oleh sumber cahaya.


Pada mulanya, pemalapan lampu elektrik hanya dalam bentuk varistor. Saya percaya bahawa semua orang mesti sangat biasa dengan "mentol lampu" dan "rheostat gelongsor" dalam kelas fizik.


 


Walaupun menukar rintangan boleh meredupkan cahaya, ia juga membawa banyak kehilangan haba.


Walau bagaimanapun, pada tahun 1959, ciptaan pembuatan zaman telah dilahirkan. Encik Joel Spira, seorang saintis Amerika-Yahudi, menggunakan teknologi thyristor pada medan pencahayaan pada satu masa, dan mencipta dimmer elektronik keadaan pepejal untuk manusia.


 


Gambar Capridimmer


Ia adalah dengan peredupan sebagai asas bahawa orang telah mencipta sistem kawalan pencahayaan (LCS: sistem kawalan pencahayaan) yang boleh melengkapkan logik yang kompleks.


Persekitaran cahaya ruang kini boleh dikawal sepenuhnya oleh manusia:


 


terang


 


dimalapkan


Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, bukan mudah untuk mencapai kesan peredupan dengan baik. Sebagai contoh, lampu itu sendiri adalah seperti kereta, dimming adalah memandu kereta, peranti dimming adalah pemandu, dan kaedah dimming adalah lesen memandu. Mari kita gunakan contoh ini dan teruskan bercakap.


Kami sering menghadapi masalah berikut dalam peredupan:


 


 


Secara ringkasnya, kesan buruk ini berpunca daripada satu atau lebih daripada sebab berikut:


Jangan pilih kaedah peredupan yang sesuai lesen memandu VSC1 untuk memandu bas


Tidak digandingkan dengan sistem peredupan berkualiti tinggi yang sesuai VS pemandu adalah orang baru


Tidak dipasang mengikut spesifikasi sistem dimming VS bermula tanpa melepaskan brek tangan


Tidak memilih pemanduan berkualiti tinggi VS prestasi kereta itu sendiri tidak baik


Sekarang mari kita bincangkan tentang kaedah dimming yang ada (apa jenis lesen memandu yang ada dalam bidang dimming dan jenis kereta yang boleh mereka pandu)


 


Pada masa yang sama, jangan lupa: suis juga merupakan kaedah peredupan! (Sebanyak 10 lampu, bernombor 1~10, lampu bernombor ganjil dipadamkan pada waktu malam, dan lampu bernombor genap dibiarkan menyala)


Daripada mudah kepada kompleks, setiap kaedah pemalapan (lesen memandu) mesti mempunyai peranti pemalapan yang sepadan. Pengenalan terperinci mereka adalah seperti berikut:


Modul Pensuisan Hidup/Mati


 


Kawal lampu "tidak boleh dimalapkan".


Sumber cahaya yang berbeza boleh disambungkan kepada satu litar


Jumlah kuasa setiap gelung tidak boleh melebihi beban tinggi modul, seperti 10A (2200W)


Modul biasanya dipasang di dalam bilik pengagihan kuasa


Modul boleh disambungkan ke peranti lain untuk kawalan pintar


Modul Peredupan Fasa



Kawalan terus lampu boleh malap, kebanyakannya digunakan dalam projek pengubahsuaian


Setiap litar hanya boleh disambungkan kepada satu sumber cahaya


Perlu membezakan antara pemacu potong depan/belakang


Jumlah kuasa setiap gelung mestilah tidak kurang daripada dan melebihi beban modul yang lebih kecil dan lebih tinggi


Kesan pemalapan purata adalah lebih rendah daripada perbezaan dalam teknologi tekanan, secara amnya 25-100 peratus


Modul biasanya dipasang di dalam bilik pengagihan kuasa


Sambungkan peranti lain untuk kawalan pintar


0-10v Modul Peredupan0-10v Modul Peredupan


Meredupkan lekapan dengan pemacu "0-10v".


Setiap litar hanya boleh disambungkan kepada satu sumber cahaya


Jumlah kuasa setiap gelung tidak boleh melebihi beban tinggi modul, seperti 10A (2200W)


Tiada standard untuk kesan pemalapan, lebih baik kesan boleh mencapai 10-100 peratus


0-10v panjang talian kawalan secara amnya<>


Adalah disyorkan untuk menyambung tidak lebih daripada 20 lampu setiap litar


Modul biasanya dipasang di dalam bilik pengagihan kuasa


Boleh disambungkan ke peranti lain untuk kawalan pintar


Modul Kawalan Digital DALIModul Kawalan Digital DALI


 


Memalapkan luminair dengan pemandu DALI


Setiap pautan DALI boleh menyambung sehingga 64 lampu berbeza, dan mengawal lampu dalam kumpulan


The drive of the DALI is powered directly by the distribution box


Kesan pemalapan bukan standard


Panjang garis kawalan sambungan DALI secara amnya<>


Modul biasanya dipasang di dalam bilik pengagihan kuasa


Sambungkan peranti lain untuk kawalan pintar


Kemudian, mari kita bandingkan pelbagai kaedah peredupan:


 


Perkongsian hari ini di sini, semoga dapat membantu anda. Reka bentuk sistem peredupan dan kawalan adalah seni yang sangat menarik.