6 langkah untuk melakukan penyelesaian masalah lampu jalan solar

Trend masa kini mengutamakan lampu jalan berkuasa solar. Ia bukan sahaja menjimatkan wang anda, tetapi juga membolehkan anda memainkan peranan dalam melindungi dan memelihara Alam Semula Jadi. Tetapi adakah anda tahu terdapat strategi mudah yang boleh anda gunakan untuk membetulkannya?

Mengetahui bahawa lampu jalan suria anda yang serba baharu tidak berfungsi amat mendukacitakan kerana ia boleh menyebabkan anda menghadapi banyak masalah. Berita baiknya ialah walaupun anda kurang kepakaran teknikal, anda masih boleh menyelesaikan masalah ini. Jika lampu jalan suria baharu anda tidak berfungsi, kami akan membimbing anda melalui beberapa petua dan taktik yang boleh berguna.

Lampu jalan suria saya tidak akan menyala; kenapa?

Selalunya, bateri yang rosak adalah sebab lampu solar tidak berfungsi. Jika lampu berfungsi dengan baik dengan bateri standard, anda boleh menentukan sama ada masalahnya adalah dengan bateri boleh dicas semula lampu solar atau panel solar. Kami tidak boleh, bagaimanapun, menolak kemungkinan bahawa ia adalah disebabkan oleh pengawal solar yang gagal.

1. Periksa keadaan semasa penunjuk sensor.

Lampu Hijau sentiasa menyala dan berfungsi seperti biasa (voltan bateri lebih daripada 12V).

Lampu hijau dengan berkelip pantas (mengecas sekali setiap 1 saat) berfungsi OK dan mengecas.

Lampu hijau yang berkelip perlahan (1 kali dalam 3 saat menunjukkan bahawa bateri telah dicas sepenuhnya) -dicas dan berfungsi dengan normal.

Bersama-sama, lampu isyarat menyala (voltan bateri kurang daripada 12V) - operasi adalah normal.

Lampu merah sentiasa menyala, menunjukkan bahawa bateri telah terlebih dicas dan bateri hampir habis.

Apabila beban dicabut dan lampu dimatikan, lampu merah perlahan-lahan berkelip. Ini menunjukkan bahawa LED tidak berfungsi dan kabel sumber cahaya tidak dipasang dengan betul.

Berkelip merah cepat (2 kali sesaat) - Fungsi LED tidak teratur, kutub positif dan negatif sumber cahaya diterbalikkan, menunjukkan bahawa beban adalah litar pintas dan lampu tidak menyala.

Tiada (bateri mati atau kabel tidak bersentuhan atau pengawal rosak).

2. Teknik untuk penyelesaian masalah lampu jalan solar

A. Walaupun tiada lampu malam, terdapat penunjuk

1. Terdapat kilatan hijau.

Semak untuk melihat sama ada terdapat banyak cahaya berdekatan atau jika cahaya bulan sangat terang. Keluarkan sama ada lampu jalan suria atau lampu kuat jika terdapat dua kes; jika tiada cahaya yang kuat berdekatan, anda mesti menggantikan pengawal.

2. Beban tidak menyala, namun lampu merah berkelip.

1) Sahkan operasi pengawal. Untuk memeriksa sama ada beban berfungsi secara normal, dail pengawal fungsi normal yang menghadap sisi untuk badan ringan dan sambungkan. Jika ia normal, ia menunjukkan bahawa pengawal adalah isu; jika beban masih dimatikan, sumber lampu LED rosak. Gantikan pengawal sahaja.

2) Sahkan operasi sumber cahaya LED. Gunakan bekalan kuasa boleh laras untuk menetapkan voltan sumber cahaya kepada 36V, 24V atau 12V (bergantung pada voltan sumber cahaya anda), kemudian semak untuk melihat sama ada sumber cahaya LED berfungsi dengan normal. Jika tidak, gantikan sumber cahaya sedia ada.

3. Bateri mati dan lampu merah sentiasa menyala.

1) Semak untuk melihat sama ada terdapat beberapa hari tanpa matahari, tunggu sehingga hari berikutnya untuk mengecas bateri, dan memantau perkembangan pengecasan lampu sepanjang hari. Proses pengecasan adalah tipikal jika lampu hijau berkelip pada siang hari. Pada waktu malam, lampu akan menyala secara automatik.

2) Panel solar tidak boleh dicas atau bateri habis jika anda mengecas bateri semasa hari cerah selama beberapa hari namun lampu tidak menyala pada waktu malam.

a. Uji operasi panel solar (sila rujuk B di bawah)

b. Sahkan operasi bateri (sila rujuk B di bawah)

c. Langkah keselamatan:

1) Tulis angka voltan bateri untuk kedua-dua pagi dan petang. Bateri tidak boleh dicas jika voltan pada waktu pagi dan petang adalah sama.

2) Anda mesti membuka kotak simpang untuk menguji voltan pengecasan, tetapkan panel solar di bawah matahari, atau terus menguji voltan penyambung kabel kalis air sambil mengukur voltan panel solar dengan multimeter.

3) Memeriksa sel suria Voltan, arus dan bateri menguji volt dan amp.

B. Tiada lampu malam dan tiada lampu penunjuk sensor gelombang mikro

1.Sahkan kalis air penyambung. Semak untuk melihat sama ada palam kalis air telah terputus oleh air selepas mencabut palam panel solar.

2. Periksa operasi panel solar. Letakkan panel solar di bawah sinar matahari selepas mencabut palam dan membuka kotak simpang. Ukur voltan panel solar dengan multimeter. Panel solar adalah normal jika voltannya lebih besar daripada 16 atau 32 volt.

3. Periksa operasi bateri. Putuskan sambungan kabel bateri dan gunakan multimeter untuk memeriksa voltan bateri. Bateri berada dalam perlindungan mendalam jika ia adalah 0 volt kerana kehilangan kuasa yang berterusan. Tetapkan voltan pada sumber kuasa DC kepada 14.6 atau 29.2 (lithium besi fosfat), 12.6V atau 25.2V. (litium ternari ), Pengaktifan dan pengecasan bateri. Gantikan bateri jika voltan kurang daripada 10V, 20V (untuk fosfat besi litium), 8V atau 16V (untuk litium terner). Gantikan pengawal jika voltan bateri lebih daripada 12.6 atau 25.2 (untuk fosfat besi litium) atau 10.8 atau 21.6 (untuk litium terner).

C. Pencahayaan waktu malam terhad

1. Tentukan sama ada apa-apa yang boleh menghalang cahaya matahari berada di atas atau bersebelahan dengan lampu jalan suria, seperti pokok, pagar, kabel elektrik atau tiang lampu. Tanggalkan sebarang bidai atau lampu jalan solar jika perlu.

2. Sahkan bahawa sudut pemasangan panel solar adalah selari dengan matahari tengah hari. Jika tidak, tukar sudut pemasangan panel solar.

3. Periksa panel solar untuk melihat sama ada ia dikaburkan oleh serpihan seperti pasir, daun atau najis burung. Jika ya, kemaskan selepas mereka.

3. Mengapakah voltan perlindungan bateri diperlukan untuk lampu jalan solar?

Kehilangan kuasa ditunjukkan oleh lampu merah yang berkelip. Bateri tidak boleh dicas dan mungkin dilindungi jika lampu telah dicas selama lebih daripada 4 hingga 7 hari dalam keadaan baik.

Bateri akan dilindungi, ia tidak akan dicas dan lampu tidak akan dihidupkan semula apabila ia telah dicas berlebihan atau dicas berlebihan. Untuk mengeluarkan perlindungan bateri pada masa ini, kami mesti mengecas bateri selama beberapa hari. Lampu solar mungkin mula beroperasi sekali lagi.

Kebanyakan lampu jalan suria dipraprogramkan dengan voltan perlindungan. Bateri akan dibuang jika voltan pelindung tidak ditetapkan, yang akan merosakkan bateri.

4. Apakah yang menyebabkan bateri habis?

1. Lampu jalan suria ini mengeluarkan kuantiti yang banyak setiap hari, namun mengecasnya agak sedikit. Bateri akan kehilangan kuasa jika ia dalam keadaan dinyahcas untuk tempoh masa yang panjang.

2. Semak untuk melihat sama ada halangan menghalang panel solar. Adakah pendedahan harian kepada matahari (4-6 jam) mencukupi untuk panel solar? Adakah panel solar menghadap matahari dalam arah yang betul?

3. Bateri mungkin kehabisan jus jika output kuasa lampu led terlalu tinggi.

5. Bagaimana untuk mengaktifkan bateri yang dilindungi

1. Cas bateri terus menggunakan sumber kuasa luaran. Sila tetapkan voltan kepada 12.6V atau 25.2V, atau 14.6V atau 29.2V (lithium besi fosfat) (litium ternari), pengaktifan dan pengecasan bateri. Bateri dihidupkan apabila voltan meningkat daripada 0V kepada 9V. Bateri boleh dicas sepenuhnya sama ada dengan terus menggunakan sumber kuasa luaran atau dengan menyambungkan panel solar dan pengawal.

2. Anda boleh menggunakan panel solar untuk mengecas bateri secara terus jika anda tidak mempunyai sumber kuasa luaran (perlu memotong panel solar dan bateri dan kemudian menyambungkannya bersama). Ambil 10-minit bacaan voltan bateri. Apabila voltan bateri mencapai 9V, bateri sudah beroperasi. (Kami tidak menasihati mengecas bateri secara terus dengan panel solar kerana ini boleh mengakibatkan kerosakan bateri.)